成報 - 八月四日 - 社評

- 八月三日﹐謝長廷表示可以商討兩客運包機問題，同時要求大陸開放上空般行權。

- 成報指﹐實踐三通是表面功夫﹐謀取與三通無關的團際航空業務的成本效益﹐方是目的所在。

- 北京表示可以向台灣農產品實施零關稅﹐以開其銷路。而台灣政府卻諸多推搪﹐更向農民游說﹐指大陸所作所為﹐純綷統戰技巧。

- 成報認為扁政府此舉﹐是不顧農民利益﹐偏幫航空業。並指澎湖小三通計劃遭到阻撓﹐亦足證台灣政權不顧小民﹐政治才能不足謀求兩岸關係發展。

評

- 評者誤將全國的制空權﹐和開放個別航線混為一談﹐以論證大陸不能隨便開放航空權﹐以及台灣想佔大便宜﹐實在有誤導之嫌。

- 台灣農產品並非國際知名﹐國人務必一試的「虛榮產品」﹐即使不收關稅﹐處處補貼﹐亦難捉摸成效。單看台灣水果﹐在香港市場佔不了啥個比重﹐便明白這個邏輯。反而作為圈套﹐投資少而效益大 ( 間接操控農民之利益和意向 ) ﹐直接影響到民進黨的統治基礎﹐那有不怕之理。

- 反過來說﹐大陸開放航線﹐並不能因而統戰到多少人﹐航空利益雖遠大於農產品交易﹐但是涉及其中的單位相對地細﹐而且﹐大陸玩耍鎖路或傾銷的手段﹐仍無法在國際市場上造成影響﹐反而聲譽損失龐大。

- 老實說﹐我最不爽的是國內由封閉便成正常化﹐跟本毫無善意可言﹐偏偏﹐正常化行為被講為「釋出善意」。本是內部壓力推進的必然選擇﹐只有保守不動﹐才是個問題。突出的「善意」﹐根本就意味著國家內部仍存在眾多不公平、封閉的制度（亦即「常態」或「惡意」）時﹐領導層卻可以「對外網開一面」﹐這不是玩弄政治籌碼嗎？我不認為台灣就是很好﹐但是同一事件﹐標題全然可以改為「胡何以厚統一名份﹐薄舉國農民？」